須磨ヨットクラブのご紹介

須磨ヨットクラブのご紹介

須磨ヨットクラブのご紹介をします。
　まず始めに、須磨ヨットクラブのホームポートであります神戸市立須磨ヨットハーバーの歴史を振り返ります。
須磨ヨットハーバーの発祥は、現在の北港（北ハーバー）であり、妙法寺川尻の須磨海浜公園の一部を掘削し、昭和３５年（１９６０年）供用が開始されました。
供用開始直後は２４隻の常置使用しかなく、施設は閑散としていたもようです。
その後は利用者が増加し、昭和５１年（１９７６年）には、ヨット、パワーボート合わせて２０３隻の常置使用となりました。
　この時点で北港は満杯の状態になり、なお２００隻に上る利用希望者が待機の状況であることから、神戸市は希望者の強い期待に応えるため、須磨港整備計画の一環として新ヨットハーバー（南港）を建設、北港の改修工事も併せて施工し、昭和５３年（１９７８年）７月１日、新生須磨ヨットハーバーとして開港し、全施設の供用が開始されました。

須磨ヨットクラブの発足
　昭和５３年の南港（南ハーバー）開港を機に、ハーバー利用の利便性を高めるための、利用者の意見を代表する組織として須磨ヨットクラブが発足しました。
発足直後は、会員の意見や希望の集約に相当の労力を要する場面が多くありましたが、論議の根底には、須磨ヨットクラブの組織の充実や、円滑なクラブ運営、更にヨットハーバー（神戸市並びに管理運営会社）との友好関係の維持発展、これらに対する会員の大きな期待があったことに相違ありません。
　特に、当時の役員や、運営に携わられた皆さんの公私にわたるご尽力を得て、須磨ヨットクラブの基礎が確立できたことを再確認し、これらの皆さんへの感謝の念を強く感じる次第です。

シアトルヨットクラブとの交際
　須磨ヨットクラブの活動内容は、ホームページでご紹介の通り各委員会により年間を通じて各種の行事が開催されますが、ここで、永年にわたり須磨ヨットクラブとシアトルヨットクラブの間で開催されています交換行事『宝船レガッタ』についてご紹介しましょう。
　シアトルヨットクラブは、アメリカ北西部ワシントン州シアトル市に１８９２年に設立されたアメリカ西海岸きっての名門ヨットクラブです。
須磨ヨットクラブ設立翌年の昭和５４年（１９７９年）、須磨ヨットクラブ初代会長秋田博正さんが、シアトルヨットクラブを訪問、両クラブの交際をご提案されたことが契機です。
続いて翌昭和５５年（１９８０年）再度シアトルヨットクラブを訪問し、先方のジョンソン会長との間で、姉妹クラブ（現在正確には、Guest & Moorage Reciprocal Club：相互訪問と相互停泊を合意のクラブ）の提携が合意されました。
　須磨ヨットクラブから"宝船トロフイー"を寄贈、昭和５６年（１９８２年）シアトルヨットクラブから"シアトルヨットクラブ銀杯"が返贈されました。
　両クラブの交際を具体的なものとするため、両クラブによるヨットレースの開催が計画され、昭和５７年（１９８２年）シアトルヨットクラブを舞台に、"宝船トロフイー"争奪の第１回宝船レガッタが開催されました。
以後、偶数回は須磨ヨットクラブを舞台に、宝船レガッタが継続しています。
最新の宝船レガッタは、２００２年に第９回宝船レガッタがシアトルで開催されました。
　約２５年にわたる交際を通じて、両クラブ双方の先方に対する信頼感の樹立、両クラブ個人レベルの交際の広がりなど、国内ヨットクラブであまり例がないと思われる、須磨ヨットクラブならではの民間国際親善プログラムです。

須磨ヨットクラブの現状
　年間の活動は、海上行事では何よりも安全を優先し、事故のないことをを目標として主催委員会が取組んでいます。又、神戸まつりヨットレース前夜祭やクリスマスパーテイーなどの陸上行事では、会員の家族や友人などが気軽に参加できて、楽しんでいただけることを念頭に計画を立てています。
　主催委員会や協力いただく会員の皆さんの創意工夫により、それぞれの行事は参加者の評価をいただいているところでありますが、須磨ヨットクラブが直面している課題は、会員数の減少という現実です。
ちなみに、近年の会員数の変化は、１９９７年（平成９年）約２７０名、２００３年（平成１５年）約２１０名。
ただし、須磨ヨットクラブの会員が減少しているということだけではなく、須磨ヨットハーバーの利用者も減少しているのです。
　このことの原因としては、まず、近年、市民としての私たちが余暇を生かす趣味の対象として考慮する選択肢が大きく広がったことが考えられます。特に若年層において、海洋性スポーツに評価が寄せられないように考えられます。
更に、１９９０年代はじめからの、特に近畿、中でも兵庫県下に顕著な景気低迷、１９９５年の阪神・淡路大震災により地域経済が蒙った経済打撃を背景に、決して経済的負担が小さくないヨットハーバー利用からの撤退などがあるものと考えられます。
　こういった環境にあって、須磨ヨットクラブでは、活動・行事の質の向上は当然ながら、従来にない行事の新設や、広報の充実、新入会員の入会金規定緩和などクラブ全体の活性化に向けて真剣に取組んでいます。

　以上、簡単ではありますが須磨ヨットクラブのご紹介をいたしました。
現在の会員の皆さんには、ヨットハーバーで過ごす時間を今まで以上に楽しんでいただきたいと思いますし、須磨ヨットクラブの存在をお知りになった皆さんには、一度須磨ヨットクラブを訪ねていただきたいと念願する次第です。

須磨ヨットクラブの運営

須磨ヨットクラブの運営と組織についてご紹介します。

毎月の運営委員会で須磨ヨットクラブの活動全般を点検
役員、評議員、各委員会委員長による須磨ヨットクラブ運営委員会を毎月開催し、年間計画に添った活動・行事実績の確認と、計画の是正などの他、会員の異動（入退会、休会等）の確認と審議、突発懸案事項の対処検討、予算外支出案件の審議など、クラブ活動全般の最適化を図っています。

年間の活動計画
　２００４年の活動計画については、ホームページ　｢What's New｣の中に２００４年須磨ヨットクラブイベトカレンダーとしてご案内をしています。
予定日、イベント名、主催担当と連絡先などを掲載していますから、ご興味・ご質問などある場合は、主催担当までご連絡をお願いします。

会員への広報について
　現在クラブでは、会員への広報手段として、
　１　須磨ヨットクラブ会報（１回／年）
　２　SYC News Letter（３回程度／年・不定期）
　３　行事ごとのはがき又は封書郵便での案内
　４　クラブルーム内の掲示
　５　須磨ヨットクラブホームページ　( http://www.suma-yc.org)
　６　メールによる案内

の方法を利用していますが、広報に係る経費の削減のため、現在はホームページとメールによる広報を中心とした運営を行っています。
　もちろん、インターネット利用環境をお持ちでない会員には、はがき・封書郵便によりご案内を差し上げています。
　もし、メールアドレスを未登録の会員がいらっしゃいましたら、役員・委員のいずれかにご連絡ください。

会則、会員名簿について
　広報と同様に経費抑制のため、３年ごとの発行、会員への配布としています。
具体的な発行時期は、シアトルヨットクラブとの交換行事である、宝船レガッタ開催年に発行することとしており、次回は、２００５年に発行します。
非発行年の会則の変更、会員の異動などについては、原則的にホームページなどでお知らせします。

須磨ヨットクラブの組織
　役員、評議員、委員会により構成されるクラブの組織を次の通りご紹介します。

須磨ヨットクラブの組織

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